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| 2004.11 |
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DiMAGE E203
05.12.2004
23:26:39
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Der Holzrahmen des DUKW , vorne und Hinten bereits mit Außenhaut
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2004.11 |
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DiMAGE E203
29.11.2004
22:40:26
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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| 2004.11 |
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DiMAGE E203
29.11.2004
22:40:02
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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2004.11 |
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DiMAGE E203
29.11.2004
22:40:26
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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| 2004.11 |
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DiMAGE E203
29.11.2004
22:40:45
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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2004.11 |
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DiMAGE E203
05.12.2004
23:26:23
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz, Teilweise mit Außenhaut
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| 2004.11 |
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DiMAGE E203
05.12.2004
23:26:39
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Der Holzrahmen aus 9 mm wasserfest verleimtem Sperrholz, Teilweise mit Außenhaut
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2004.12 |
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DiMAGE E203
11.12.2004
23:31:33
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Das Anbringen der Außenhaut aus 1,5 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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| 2004.12 |
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DiMAGE E203
11.12.2004
23:31:47
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Das Anbringen der Außenhaut aus 1,5 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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2004.12 |
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DiMAGE E203
11.12.2004
23:31:54
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Das Anbringen der Außenhaut aus 1,5 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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| 2004.12 |
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DiMAGE E203
11.12.2004
23:32:00
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Das Anbringen der Außenhaut aus 1,5 mm wasserfest verleimtem Sperrholz
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Der fertige Rumpf 25 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:18:10
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Der bereits vorlackierte Rumpf
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| Der fertige Rumpf 25 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:17:52
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Der bereits vorlackierte Rumpf
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Der fertige Rumpf 25 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:17:37
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Der bereits vorlackierte Rumpf
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| Der fertige Rumpf 25 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:17:20
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Der bereits vorlackierte Rumpf
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Der fertige Rumpf 25 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:17:08
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Der bereits vorlackierte Rumpf
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| Holzrumpf |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:09
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Der Rumpf mit ersten Einbauten
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Riementrieb |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:21
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Der Riemenantrib für den Landbetrieb
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| Achsaufhängung Hinten |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:32
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Im Heck einlaminierte Alubleche ( 2 mm ) als Halterung für die Pendelachse
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Achsaufhängung Vorne |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:39
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Für die Vorderachse wurden 2 Alu 4Kant eingeklebt, nachdem sie im Bereich der Federaufnahme innen freigefräst wurden
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| Wellentunnel |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:51
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Der Wellentunnel bereits mit Glasfaser beschichtet
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Wellentunnel1 |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:45:58
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Der Wellentunnel bereits mit Glasfaser beschichtet
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| Der wellentunnel |
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DiMAGE E203
20.02.2005
22:21:45
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Der Wellentunnel bereits mit Glasfaser beschichtet, das Stevenrohr ist eingesetzt und die Achse probehalber montiert.
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Vorderachse |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:46:13
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Die Vordere Lenkachse. Ein Standartdifferential mit der selbst gebauten Lenkung
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| 2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:45:26
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Vorderachse mit Federn probehalber montiert
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2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:45:35
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Vorderachse mit Federn probehalber montiert
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| 2005.01.11 |
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14.02.2005
00:01:32
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2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:46:05
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Hinterachse mit Pendelanlenkung
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| 2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:46:19
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Die Hinterachse mit Pendelanlenkung, hier noch die 1. Ausführung mit Messingrohren und hart eingelöteten 2 mm Gewindestiften. Dies wurde aus Festigkeitegründen später erstzt durch eine massive MS Konstruktion.
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Hinterachse |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:46:40
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Die komplett montierte Pendelachse, zur besseren Kraftübertragung wird das Differential leicht in Richtung Rumpfboden geneigt. Hierdurch ist der Winkel des Antriebskardans geringer.
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| Hinterachse1 |
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DiMAGE E203
17.02.2005
22:46:49
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Die komplett montierte Pendelachse, zur besseren Kraftübertragung wird das Differential leicht in Richtung Rumpfboden geneigt. Hierdurch ist der Winkel des Antribskardans geringer.
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2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:46:33
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Probehalber eingelegte Pendelachse, der Rumpf ist noch nicht geschlossen.
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| 2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:46:50
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Probeweise eingelegte Vorderachse . Bevor der Rumpf geschlossen wurde, sollten die Platzverhältnisse getestet werden.
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2005.01.11 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:47:10
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Da Kardangelenk. Es besteht aus einer Welle mit 6-Kant die an der Original Welle des Differentiales hart angelötet wurde. Einer aus 2 6Kantschraubenköpfen hergestellten Übertragungsteil und wieder einer Welle mit 6 Kantkopf die zur Felge führt.
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| Achskardan 001 |
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DiMAGE E203
18.02.2005
22:42:55
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Hier die Aufnahme für die Radlager ( 1)
Das Übertragungsteil (2)
Die Abtriebswelle mit Radlager (3)
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Achskardan 002 |
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DiMAGE E203
18.02.2005
22:43:28
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Das Übertragungsteil ( 2) besteht aus 2 Köpfen von Imbusschrauben die hart zusammen gelötet wurden. Wichtig zum besseren Rundlauf wurde sie um 15° versetzt. Die Abtriebswelle (3) besteht aus Bessinggewindestange M8 in die ein aus einem Imbusschlüssel hergestelltes Teil eingelötet wurde
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| Achskardan 003 |
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DiMAGE E203
18.02.2005
22:43:48
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Alle Bauteile einzeln und auf der Feder montiert.
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Achskardan 004 |
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DiMAGE E203
18.02.2005
22:44:51
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Die Antriebselemente mit Kugellager (Lager von Inlineskates )
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| mein DUKW 009 |
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DiMAGE E203
11.01.2005
21:47:28
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Die hintere Achse des Pendelwerkes ist nicht angetrieben. In der Felge befinden sich die Kugellager.
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Rad |
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DiMAGE E203
16.05.2005
22:29:56
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Optisches finishin der Felgen. Auf 2 Teilkreisen wurden Bohrungen angebracht in die , die nur zur Zierde dienenden , 6Kantschrauben geklebt wurden.
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| Rad und Fräse |
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DiMAGE E203
16.05.2005
22:30:06
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Hier das Rad auf der Bohr-Fräskombination.
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Felge auf Fräse |
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DiMAGE E203
16.05.2005
22:30:20
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Der kleine Rundtisch von Proxxon leistete gute Dienste
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| Rad2 |
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DiMAGE E203
16.05.2005
22:31:35
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Reifen auf Felge montiert
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Achse mit Rad |
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DiMAGE E203
16.05.2005
22:31:53
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Felgenaufnahme der angetriebenen Hinterachse
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| Nieten an der A-Säule 25.03 |
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DiMAGE E203
25.03.2005
17:23:44
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Frontscheibenbereich beim stzen der Nieten
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Heck Luke |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:10:40
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Die Heckluke unter der sich die Schalter und Ladestecker befinden
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| Schalttafel |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:10:28
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Das Pneel mit Ladesteckern und Schaltern
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Motorhaube0 |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:11:03
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Die Motorhaube beide Luken lassen sich öffnen.
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| Motorhaube |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:11:27
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Motorhaube die große Luke ist geöffnet. Unter der Haube wird eine Dichtleiste angebracht, da hier die Gefahr des Wassereinbruchs besonders groß ist.
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Motorhaube1 |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:11:49
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Auch unter der hier geöffneten vorderen Haube muß noch eine Dichtleiste angebracht werden.
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| mein DUKW16.05 |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:11:40
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Hier sind beide Luken geöffnet. In der ersten Version hatte ich diese aus ABS hergestellt. Leider waren sie wenig Verwindungssteif und ich musste sie aus Messing neu fertigen.
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Motorhaube2 |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:12:07
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| Vorderes Luk |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:12:20
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Gas Vordere Luk . Es fehlen noch die Verriegelungsschrauben.
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Der Bauplan |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:12:46
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Hier ist mein "Bauplan" ein Modell des DUKW in 1:35. Mein DUKW wird im Maßstab 1:10 gefertigt.
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| Der Bauplan 1 |
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DiMAGE E203
12.05.2005
23:13:22
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Und hier nochmals Modell auf Modell .
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Schwimmtest |
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05.05.2005
18:08:02
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Erster Schwimmtest in meinem "Testgewässer!
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